Bakfiets.nl versichern: So schützen Sie CargoBike und CargoTrike
Sie fahren eine CargoBike von Bakfiets.nl? Dann fahren Sie den Entwurf, den Maarten van Andel im Jahr 2000 zeichnete und auf den ein Gericht Urheberrecht feststellte: tiefe Box zwischen den Rädern, Vierpunktständer, gebaut in Hoogeveen. Damit Ihr Bakfiets lange Familienrad bleibt, sichern Sie Diebstahl, bei E-Modellen Akku und Motor sowie Sturz, Unfall und Vandalismus ab.
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Fahrradversicherung für Ihr Bakfiets.nl vergleichen
Rechner: Mr-MoneyIm Rechner ist die Fahrradart „Lasten-/Transportrad“ schon voreingestellt. Fahrradtyp: „Fahrrad“ für CargoBike und CargoTrike ohne Motor, „Pedelec/E-Bike (nicht versicherungspflichtig)“ für alle E-Modelle. Geben Sie den vollen Kaufpreis inkl. Schloss an und prüfen Sie, welche Tarife ihn abdecken.
Über Bakfiets.nl
- Gründung
- Die Idee hatte Maarten van Andel, als er selbst Kinder bekam: Die damaligen Bakfietsen waren schwer zu fahren. Laut Gerichtsurteil von 2007 entwarf er im Jahr 2000 die Bakfiets, die als CargoBike und CargoBike Long auf den Markt kam; die Anleitung nennt „Since 1999“.
- Sitz und Fertigung
- Hoogeveen (Niederlande). Hersteller laut Bedienungsanleitung ist die Azor Bike B.V., Marconistraat 7-a; jedes Rad wird dort nach Kundenwunsch aufgebaut. Schon 2007 fertigte und vertrieb Azor die CargoBike in Lizenz von Van Andel.
- Bekannt für
- Die zweirädrige CargoBike mit tief zwischen den Rädern liegender Box statt der damals üblichen drei Räder, den von Van Andel entworfenen Vierpunktständer und magnetisch schließende Gurte. Dazu kommen CargoTrikes für bis zu vier Kinder.
- Bedeutung in der Szene
- 2006 und 2007 stellte die Rechtbank Amsterdam fest, dass auf der CargoBike Urheberrecht ruht, und untersagte den Handel mit Kopien. 2019 gewann die Bakfiets Long beim ersten Best-Cargo-Bike-Wettbewerb von Transport for London die Kategorie Families ( TfL).
Quellen: Het ontstaan van Bakfiets.nl (PDF), Urteil Rechtbank Amsterdam 25.01.2007 (PDF), Bedienungsanleitung 2025, TfL (08.08.2019)(abgerufen am 25.10.2026).
Die Geschichte von Bakfiets.nl
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 1998 | Laut Kundenporträt der Patentanwälte NLO wird Azor Bikes in Hoogeveen gegründet; Gründer und Direktor ist Jan Rijkeboer. |
| 1999 | Die Bedienungsanleitung nennt 1999 als Startjahr von Bakfiets.nl. |
| 2000 | Maarten van Andel entwirft die Bakfiets; sie kommt über bakfiets.nl als CargoBike und als längere CargoBike Long auf den Markt. Laut Urteil von 2007 fertigt und vertreibt Azor Bike sie in Lizenz. |
| 2006 | Im Eilverfahren vom 23.11.2006 stellt die Rechtbank Amsterdam fest, dass auf der CargoBike Urheberrecht ruht und Van Andel ihr Schöpfer ist. |
| 2007 | Urteil vom 25.01.2007: Händler müssen Kopien wie „King bakfiets“ oder „Kangaroo“ vom Markt nehmen. |
| 2008 | Im Bakfiets-Test des TV-Magazins Kassa heben die Experten Zweirad und Dreirad von Bakfiets.nl hervor; die CargoBike kostete damals 1.370 €. |
| 2019 | Die Bakfiets Long gewinnt bei Transport for London die Kategorie Best Cargo Bike – Families; die Bakfiets Short wird ebenfalls hervorgehoben. |
| 2023 | NLO nennt für Azor rund 50 Mitarbeitende und rund 10.000 Räder pro Jahr, geliefert in die Niederlande und 15 weitere Länder. |
| 2025 | Rückruf vom 15.07.2025: Einige lange Stahlrahmen für Shimano-Steps-Mittelmotor, montiert 03/2024 bis 12/2024, erhielten keine Verstärkungsplatte. |
| 2026 | Modellpalette von der CargoBike Classic Short ohne Motor bis zur elektrischen Rikscha. |
Quellen: NLO (09.05.2023), Bedienungsanleitung, Urteil 2007, Kassa-Test 2008, TfL, Rückruf 2025, Modelle(abgerufen am 25.10.2026).
Eigentümer und Unternehmen
- Hersteller
- Azor Bike B.V., Marconistraat 7-a, 7903 AG Hoogeveen (Hersteller laut Bedienungsanleitung); bakfiets.nl nennt dieselbe Adresse. Die B.V. ist laut Registerauszug seit Oktober 2011 unter KvK 53679113 eingetragen.
- Eigentümer
- Laut NLO-Porträt (2023) führen Gründer und Direktor Jan Rijkeboer und Miteigentümerin Ingrid de Grijs Azor. Laut Urteil von 2007 führte Maarten van Andel das Geschäft unter dem Namen Bakfiets.nl und hielt die Rechte am Entwurf, Azor fertigte in Lizenz; wie die Marke heute aufgeteilt ist, veröffentlicht der Hersteller nicht.
- Mitarbeitende und Stückzahl
- Rund 50 Mitarbeitende und rund 10.000 Räder pro Jahr, nach Kundenwunsch gefertigt und lackiert (NLO, Stand 2023).
- Marken
- Die Bedienungsanleitung trägt beide Adressen, azor.nl und bakfiets.nl. Seit 2014 lässt Azor laut NLO seine Marken- und Designrechte schützen.
- Vertrieb in Deutschland
- Über Händler; bakfiets.nl hat eine deutschsprachige Seite mit Händlersuche, nennt dort aber keine Preise ( bakfiets.nl/de-de).
Quellen: Bedienungsanleitung (Impressum), Dato Capital: Azor Bike B.V., NLO, Urteil 2007, bakfiets.nl/de-de(abgerufen am 25.10.2026).
Modellreihen von Bakfiets.nl
| Modellreihe | Art · Antrieb | Technik (laut Hersteller) | Preis ab |
|---|---|---|---|
| CargoBike Classic / Cruiser Short | zweirädriges Lastenrad, Bio | 228 × 63 cm, 2 Kinder, Holzbox 210 l, 47 kg; Cruiser mit niedrigem Schutzbügel | 2.245 € |
| CargoBike Classic / Cruiser Long | zweirädriges Lastenrad, Bio | 253 × 63 cm, 2 Kinder (Zusatzbank für ein drittes), Box 325 l, 52 kg | 2.295 € |
| CargoTrike Narrow / Wide | dreirädriges Lastenrad, Bio | 210 × 85 bzw. 95 cm, bis 4 Kinder, Box 350 bzw. 450 l, 66 kg | 3.025 € |
| E-CargoBike Classic / Cruiser Short und Long | zweirädrig, E (Shimano Steps oder Bafang Mittelmotor) | Akku am Steuerrohr, Rollen- oder Scheibenbremsen, Shimano 5/7-Gang oder Enviolo | 3.999 € |
| E-CargoBike Eco Long | zweirädrig, E (Bafang Mittelmotor) | 450-Wh-Akku, Rollenbremsen, höhere Box | 3.599 € |
| Shadow Steps | zweirädrig, E (Shimano Steps EP6) | Aluminiumrahmen, 265 × 63 cm | 4.799 € |
| E-CargoTrike Narrow / Wide | dreirädrig, E (Shimano Steps oder Bafang) | Bafang-Akku im Gepäckträger; mit 3 Scheibenbremsen bis 290 kg Gesamtgewicht | 4.719 € |
| E-CargoTrike Daycare / Elektrische Rikscha | Kita- und Personen-Dreirad, E | Daycare-Trike für bis zu 6 Kinder; Rikscha 210 × 100 cm | 5.389 € |
Auf der niederländischen Herstellerseite reichen die Preise von 2.245 € (CargoBike Classic Short mit 8-Gang-Rücktritt) bis 7.299 € (Elektrische Rikscha in der teuersten Ausführung). Die deutsche Seite nennt keine Preise; Ihr Händler kann abweichen. Geben Sie im Rechner den vollen Kaufpreis inkl. Schloss an und prüfen Sie, welche Tarife ihn abdecken.
Quellen: Modellseiten auf bakfiets.nl(abgerufen am 25.10.2026); Maße, Volumen und Gewichte laut Bedienungsanleitung(Holzbox, max. 180 kg inkl. Fahrer).
Welche Fahrradart im Rechner?
| Modell bzw. Modellreihe | Fahrradart | Fahrradtyp |
|---|---|---|
| CargoBike Short, Long, CargoTrike (ohne Motor) | Lasten-/Transportrad | Fahrrad |
| E-CargoBike, Eco, Shadow Steps | Lasten-/Transportrad | Pedelec/E-Bike (nicht versicherungspflichtig) |
| E-CargoTrike, Daycare, Rikscha | Lasten-/Transportrad | Pedelec/E-Bike (nicht versicherungspflichtig) |
Im Rechner ist die Fahrradart „Lasten-/Transportrad“ schon voreingestellt. Die E-Antriebe von Shimano und Bafang unterstützen bis 25 km/h. Auch die dreirädrigen Modelle sind im Rechner Lastenräder. Laut Rechner können sich die Beiträge je nach Art des Rades verändern ( Mr-Money, Feldhilfe).
Diebstahlschutz und Technik
- Rückruf 2025 prüfen: Betroffen ist der lange Stahlrahmen für Shimano-Steps-Mittelmotor, montiert 03/2024 bis 12/2024. Ohne Verstärkungsplatte kann der Rahmen brechen; lassen Sie das Rad beim Händler prüfen und fahren Sie bis dahin nicht ( Bakfiets.nl, 15.07.2025).
- Öse für das Kettenschloss: Bakfiets.nl bietet eine Öse am Rahmen an, damit Sie eine Kette nicht durch die Speichen führen müssen ( FAQ).
- Draußen parken: Laut Hersteller sind die Räder für Wind und Wetter gebaut. Für die Versicherung zählt aber, wo und wie Sie das Rad abschließen – prüfen Sie die Abstellregeln Ihres Tarifs.
- Eigenständiges Schloss: Fest verbaute Rahmenschlösser gelten nicht immer als eigenständige Schlösser ( Verbraucherzentrale). Für geprüfte Schlösser verweist die Polizei auf den VdS ( polizei-beratung.de).
- Nachweise: Bewahren Sie Kaufbeleg, Herstellerunterlagen und Rahmennummer auf; einen Diebstahl melden Sie unverzüglich Polizei und Versicherer ( Verbraucherzentrale).
- Codierung: Der Code enthält verschlüsselt Ihre Adresse und Initialen ( ADFC).
Garantie, Gewährleistung, Versicherung
- Herstellergarantie
- Bakfiets.nl veröffentlicht keine Garantiezeiten online; maßgeblich ist die mitgelieferte Garantieurkunde. Laut Anleitung müssen Rahmen, Gabel, Beleuchtung, Bremsen, Antrieb und Lenker beim Bakfiets.nl-Händler getauscht oder repariert werden, sonst kann die Garantie erlöschen; das gilt auch, wenn Sie das zulässige Gesamtgewicht überschreiten.
- Gesetzliche Gewährleistung
- Ansprüche gegen den Verkäufer wegen Mängeln, die schon beim Kauf bestanden; sie verjähren bei Kaufsachen in der Regel in zwei Jahren ( § 438 BGB, Rechte aus § 437 BGB). Eine Garantie gilt zusätzlich ( § 443 BGB).
- Fahrradversicherung
- Zahlt je nach Tarif bei Diebstahl, Sturz, Unfall, Vandalismus oder Elektronikschäden – also auch dort, wo Garantie und Gewährleistung nicht greifen.
Rückruf und Versicherung
Ein Rückruf ersetzt keine Versicherung: Der Hersteller prüft und repariert den Rahmen, ein Diebstahl oder Unfallschaden bleibt Sache Ihres Tarifs. Heben Sie Rechnung und Rückruf-Nachweis auf.
Quellen: Bakfiets.nl: Bedienungsanleitung 2025 (Garantie, Wartung), Rückruf 2025. Eine Checkliste für den Abschluss bietet die Verbraucherzentrale. 123tarifvergleich ist mit Bakfiets.nl weder verbunden noch von Bakfiets.nl beauftragt. Markennamen dienen nur der Beschreibung.
Quellen
- Bakfiets.nl: Modelle und Preise (abgerufen am 25.10.2026)
- Bakfiets.nl: Cargobike Classic Short (abgerufen am 25.10.2026)
- Bakfiets.nl: Elektrische Riksja (abgerufen am 25.10.2026)
- Bakfiets.nl: Informatie (abgerufen am 25.10.2026)
- Bakfiets.nl: Veelgestelde vragen (abgerufen am 25.10.2026)
- Bakfiets.nl: deutsche Modellseite (abgerufen am 25.10.2026)
- Bakfiets.nl: Het ontstaan van Bakfiets.nl (PDF)
- Rechtbank Amsterdam: Vonnis in kort geding, 25.01.2007 (PDF auf bakfiets.nl)
- Kassa (VARA): De bakfietsentest, 25.10.2008 (PDF auf bakfiets.nl)
- Transport for London: Winners announced in TfL’s first Best Cargo Bike competition (08.08.2019)
- Bakfiets.nl: Terugroepactie, 15.07.2025 (PDF)
- Bakfiets.nl / Azor Bike B.V.: Bedienungsanleitung Lastenrad (07.11.2025)
- NLO: Azor builds your custom cargo bike (09.05.2023)
- Dato Capital: Azor Bike B.V. (abgerufen am 25.10.2026)
- Verbraucherzentrale: Versicherung gegen Fahrraddiebstahl (Stand 21.11.2025)
- Polizeiliche Kriminalprävention: Diebstahl von Zweirädern (abgerufen am 25.10.2026)
- ADFC: Fahrradcodierung (abgerufen am 25.10.2026)
- § 438 BGB – Verjährung der Mängelansprüche
- § 443 BGB – Garantie
- Mr-Money: Fahrradversicherung Vergleichsrechner, Feldhilfen (abgerufen am 25.10.2026)
Stand der Recherche: 25. Oktober 2026. Maßgeblich sind Ihre Vertragsbedingungen. Diese Seite ersetzt keine Rechtsberatung.
Häufige Fragen: Bakfiets.nl versichern
Was kostet ein Bakfiets.nl Lastenrad?
Auf bakfiets.nl (Niederlande) ab 2.245 € für die CargoBike Classic Short ohne Motor, E-Modelle ab 3.599 € (Eco Long), bis 7.299 € für die Elektrische Rikscha. Versichern Sie den Kaufpreis laut Rechnung inklusive Box, Verdeck und Schloss.
Ist eine Bakfiets über die Hausrat versichert?
Nur wenn Ihr Vertrag Fahrraddiebstahl einschließt, meist über eine Fahrradklausel mit Entschädigungsgrenze. Ob die Grenze zum Kaufpreis passt und welche Schloss-Regeln gelten, lesen Sie auf Fahrrad über die Hausrat. Sturz- oder Akkuschäden deckt die Hausrat in der Regel nicht.
Welche Fahrradart wähle ich im Rechner?
Lasten-/Transportrad, das ist schon voreingestellt – für CargoBike und CargoTrike. Als Fahrradtyp „Fahrrad“ ohne Motor, „Pedelec/E-Bike (nicht versicherungspflichtig)“ für Steps- und Bafang-Modelle.
Wer hat die Bakfiets.nl CargoBike erfunden?
Maarten van Andel. Laut Urteil der Rechtbank Amsterdam entwarf er sie im Jahr 2000; das Gericht stellte fest, dass auf der CargoBike Urheberrecht ruht und er ihr Schöpfer ist.
Wer baut die Räder von Bakfiets.nl?
Die Azor Bike B.V. in Hoogeveen, Hersteller laut Bedienungsanleitung. Azor fertigte die CargoBike schon 2007 in Lizenz; 2023 nannte NLO rund 50 Mitarbeitende und rund 10.000 Räder pro Jahr.
Ist mein Rad vom Rückruf betroffen?
Möglich, wenn Sie eine lange E-CargoBike mit Stahlrahmen und Shimano-Steps-Motor haben, montiert zwischen März und Dezember 2024. Prüfen Sie die Rahmennummer über bakfiets.nl/recall und lassen Sie das Rad beim Händler kontrollieren.
Wie viele Kinder dürfen mit?
Laut Anleitung in der CargoBike Short und Long zwei Kinder (mit Zubehör drei), im CargoTrike bis zu vier, im Kita-Trike bis zu sechs. Für Verletzungen der Kinder zahlt die Fahrradversicherung nicht; dafür gibt es Unfall- und Haftpflichtversicherung.
Bakfiets.nl passend versichern
Vergleichen Sie Diebstahl- und Kasko-Tarife für Ihr Bakfiets.nl und prüfen Sie Kaufpreis, Akku und Schloss-Vorgaben.
Für eine zusätzliche Einschätzung können Sie sich auch bei einer Verbraucherberatung informieren, zum Beispiel bei der Verbraucherzentrale.