Fahrrad versichern · Lapierre

Lapierre versichern: So schützen Sie Ihr Overvolt, Spicy oder Xelius

Sie fahren ein Lapierre? Dann fahren Sie eine Marke, die Gaston Lapierre 1946 in Dijon gründete und auf der Thibaut Pinot und Arnaud Démare große Rennen gewannen. Seit dem 25.08.2026 läuft ein gerichtliches Sanierungsverfahren, der Betrieb geht weiter. Sichern Sie Diebstahl, Akku und Motor sowie Sturz, Unfall und Vandalismus ab.

  • Diebstahl inkl. Akku absichern
  • Sturz, Unfall, Vandalismus
  • Sanierungsverfahren seit 08/2026
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Fahrradversicherung für Ihr Lapierre vergleichen

Rechner: Mr-Money

Im Rechner ist die Fahrradart „Mountainbike (MTB)“ schon voreingestellt. Fahrradtyp: „Fahrrad“ für Räder ohne Motor, „Pedelec/E-Bike (nicht versicherungspflichtig)“ für E-Bikes bis 25 km/h. Für Rennrad, Gravel, E-Trekking und Kinderrad stellen Sie die Fahrradart um. Geben Sie im Rechner den vollen Kaufpreis inkl. Schloss an und prüfen Sie, welche Tarife ihn abdecken.

Über Lapierre

Gründung
Gaston Lapierre gründete die Cycles Lapierre 1946 in Dijon; nach dem Krieg baute er zuerst ein Mofa und spezialisierte sich dann auf Fahrräder ( Le Bien Public, 07.04.2021).
Sitz und Fertigung
Dijon. Das Werk montiert laut Cleanrider 20.000 bis 25.000 hochwertige Räder pro Jahr und beschäftigt 106 Menschen ( Cleanrider, 31.08.2026); 2021 entstand dort laut Le Bien Public ein Viertel der Produktion, bis zu 150 Räder am Tag ( Le Bien Public). Entwicklung, Einkauf und Kundendienst sitzen ebenfalls in Dijon ( Lapierre, 25.08.2026).
Bekannt für
Mountainbikes vom XC-Hardtail Prorace bis zum Enduro Spicy, die E-MTB-Familie Overvolt und Rennräder wie das Xelius, das Profiteams laut Lapierre unter anderem in Alpe d’Huez und bei der Lombardei-Rundfahrt fuhren.
Bedeutung in der Szene
Auf Lapierre gewannen Thibaut Pinot und Arnaud Démare große Rennen; aktuell fahren die Männer- und Frauenteams von Picnic PostNL Lapierre ( Cycling Weekly, 25.08.2026). Im September 2026 beendete Lapierre sein Team im Cross-Country-Weltcup ( Lapierre).

Quellen: Le Bien Public (07.04.2021), Cleanrider (31.08.2026), Lapierre: Pressemitteilung (25.08.2026), Cycling Weekly, Lapierre: One chapter ends(abgerufen am 25.10.2026).

Die Geschichte von Lapierre

Wichtige Stationen von Lapierre
Jahr Ereignis
1946 Gaston Lapierre gründet in Dijon die Cycles Lapierre; erstes Produkt ist ein Mofa.
1996 Der niederländische Konzern Accell übernimmt die Cycles Lapierre.
2018 Gilles Lapierre gibt im Mai den Vorsitz ab.
2020 Im Juli wird Thierry Cornec Generaldirektor.
2022 Der Finanzinvestor KKR übernimmt mit einem Konsortium die Accell-Gruppe.
2025 Umsatz 99,1 Mio. €, operativer Verlust von 46,3 auf 27,2 Mio. € gesenkt.
2026 Am 05.08. bricht Accell zusammen; Lapierre beantragt am selben Tag ein Sanierungsverfahren (redressement judiciaire).
2026 Am 11.08. erklärt ein Gericht in Amsterdam die niederländischen Accell-Gesellschaften für bankrott.
2026 Am 25.08. eröffnet das Handelsgericht Dijon das Verfahren mit sechs Monaten Beobachtungszeit.
2026 Im September endet das Lapierre-Team im Cross-Country-Weltcup.
2026 Am 09.10. übernimmt Dutech die niederländischen Accell-Marken Batavus, Koga, Carqon, Loekie, XLC und Babboe; Lapierre gehört nicht dazu.

Quellen: Le Bien Public, Le Bien Public (06.04.2021), Vojo (06.08.2026), Lapierre (25.08.2026), macommune.info (25.08.2026), Cleanrider (08.10.2026), Lapierre, velobiz.de (09.10.2026)(abgerufen am 25.10.2026).

Eigentümer und Unternehmen

Gesellschaft
Cycles Lapierre SAS mit Sitz in Dijon ( Pressemitteilung). Das Impressum von lapierrebikes.com nennt weiterhin die Accell Global B.V., Amsterdam, vertreten durch Jonas Nilsson ( Legal Notice).
Eigentümer
Seit 1996 gehörte Lapierre zur Accell-Gruppe ( Le Bien Public), die 2022 von KKR und einem Konsortium übernommen wurde ( Vojo). Nach dem Zusammenbruch von Accell im August 2026 sagte Generaldirektor William Perrier, es gebe „keinen Aktionär mehr“ ( Cleanrider, 06.08.2026).
Sanierungsverfahren
Lapierre beantragte am 05.08.2026 ein redressement judiciaire; das Handelsgericht Dijon eröffnete es am 25.08.2026 mit sechs Monaten Beobachtungszeit ( macommune.info). Ziel ist ein eigenständiges Unternehmen mit einem industriellen oder finanziellen Investor; in den ersten zwei Monaten muss Lapierre nachweisen, dass es den Betrieb finanzieren kann ( Lapierre, 25.08.2026). Einen Investor fanden wir bis zum 25.10.2026 nicht bekanntgegeben.
Kennzahlen
Umsatz 2025: 99,1 Mio. €, operativer Verlust 27,2 Mio. € (2024: 46,3 Mio. €); 106 Beschäftigte, die Arbeitsverträge bestehen fort.
Vertrieb in Deutschland
Über Fachhändler; Lapierre nennt mehr als 3.000 Händler insgesamt ( Lapierre). Laut Cleanrider laufen Bestellungen, Kundendienst und Garantien über die Gesellschaft weiter, die Ersatzteilversorgung hängt an der Liquidität ( Cleanrider).

Quellen: Lapierre: Pressemitteilung, Lapierre: Legal Notice, macommune.info, Cleanrider, Cleanrider, Vojo(abgerufen am 25.10.2026).

Modellreihen von Lapierre

Aktuelle Modellreihen von Lapierre (laut Hersteller, abgerufen am 25.10.2026)
Modellreihe Art · Antrieb Technik (laut Hersteller) Preis ab
Prorace / Prorace CF XC-Hardtail, Bio Alu oder Carbon, Federgabel 100 mm 749 €
XR XC-Fully, Bio Carbon, 120 mm, 29 Zoll 3.399 €
XRM Marathon-Fully, Bio Carbon, 120 mm, für lange Strecken 4.399 €
Zesty TR / Zesty CF Trail, Bio Zesty TR mit 120/130 mm; Zesty CF mit Carbonrahmen 2.299 €
Spicy CF Enduro, Bio Carbon, 170 mm, 29 Zoll 5.499 €
Overvolt HT E-MTB-Hardtail, E (Bosch Performance Line PX) Akku 600 Wh, Federweg 120 mm, 27,5 Zoll 2.999 €
Overvolt TR E-Trail-Fully, E (Bosch Performance Line CX) Akku 600 Wh, Federweg 140 mm, 29 Zoll 4.499 €
Overvolt AM / AM AL / AM CF E-All-Mountain, E (Bosch Performance Line CX) Akku 800 Wh, Federweg 170 mm, Alu oder Carbon 5.299 €
E-Explorer E-Trekking, E (Bosch Performance Line, 75 Nm) Akku 540 Wh, Tiefeinsteiger, Federgabel bis 100 mm 2.999 €
Xelius DRS Rennrad, Bio Carbon; Team Replica mit rund 730 g Rahmengewicht 2.899 €
Pulsium Endurance-Rennrad, Bio Carbon, auch für Bikepacking 2.299 €
Sensium Rennrad, Bio Alu, Shimano 8-fach (Sensium 1.0) 999 €
Modellreihe Art · Antrieb Technik (laut Hersteller) Preis ab
Aérostorm DRS Zeitfahr- und Triathlonrad, Bio Carbon, im Windkanal getestet 8.500 €
Crosshill Gravelbike, Bio Alu oder Carbon (Crosshill CF) 1.299 €
Prorace 20 SL / 24 SL Kinder-MTB, Bio 20 oder 24 Zoll, Alu 499 €

Die Preise auf lapierrebikes.com (Deutschland) reichen von 499 € (Prorace 20 SL) bis 13.000 € (Xelius DRS Team Replica). Ein Mountainbike gibt es ab 749 € (Prorace 1.9), ein E-Bike ab 2.999 € (Overvolt HT 5.6, E-Explorer 5.5); das teuerste E-MTB ist das Overvolt AM 10.8 für 10.000 €. Viele Fahrradversicherungen haben eine Kaufpreisgrenze ( Verbraucherzentrale). Geben Sie im Rechner den vollen Kaufpreis inkl. Schloss an und prüfen Sie, welche Tarife ihn abdecken.

Quellen: Produktseiten auf lapierrebikes.com(abgerufen am 25.10.2026).

Welche Fahrradart im Rechner?

Zuordnung der Lapierre-Modelle im Mr-Money-Rechner
Modell bzw. Modellreihe Fahrradart Fahrradtyp
Prorace, XR, XRM, Zesty, Spicy Mountainbike (MTB) Fahrrad
Overvolt HT, TR, AM Mountainbike (MTB) Pedelec/E-Bike (nicht versicherungspflichtig)
E-Explorer Trekkingrad Pedelec/E-Bike (nicht versicherungspflichtig)
Xelius, Pulsium, Sensium, Aérostorm Rennrad Fahrrad
Crosshill Gravel-Bike Fahrrad
Prorace 20 SL, Prorace 24 SL Kinderrad Fahrrad

Im Rechner ist die Fahrradart „Mountainbike (MTB)“ schon voreingestellt. Vorausgewählt ist das Mountainbike, weil die meisten Lapierre-Reihen MTB und E-MTB sind. Für Rennräder, das Gravelbike Crosshill, das E-Explorer und Kinderräder stellen Sie die Fahrradart laut Tabelle um. Ein S-Pedelec fanden wir im Programm nicht. Laut Rechner können sich die Beiträge je nach Art des Rades verändern ( Mr-Money, Feldhilfe).

Diebstahlschutz und Technik

  • Rückruf Aircode DRS / Xelius SL3: Betroffen sind Räder mit Lapierre-Aluvorbau und Alu-Shim, alle Modelljahre 2021 und einzelne Chargen 2022/2023; Xelius SL3 mit Carbon-Cockpit nicht. Lapierre rät, das Rad sofort nicht mehr zu fahren und einen Händler zu kontaktieren ( Lapierre: Rückruf-PDF).
  • Weitere Rückrufseiten: Lapierre listet auch einen freiwilligen Rückruf für Spicy/Zesty AM Alloy und einen DT-Swiss-Sicherheitsrückruf ( Lapierre: Service). Fragen Sie bei diesen Modellen Ihren Händler.
  • Unterlagen sichern: Wegen des Sanierungsverfahrens bewahren Sie Kaufbeleg, Rahmennummer und Akkudaten gut auf; Ersatzteile hängen laut Cleanrider an der Liquidität ( Cleanrider).
  • Eigenständiges Schloss: Fest verbaute Rahmenschlösser gelten nicht immer als eigenständige Schlösser ( Verbraucherzentrale). Für geprüfte Schlösser verweist die Polizei auf den VdS ( polizei-beratung.de).
  • Nachweise: Bewahren Sie Kaufbeleg, Herstellerunterlagen und Rahmennummer auf; einen Diebstahl melden Sie unverzüglich Polizei und Versicherer ( Verbraucherzentrale).
  • Codierung: Der Code enthält verschlüsselt Ihre Adresse und Initialen ( ADFC).

Garantie, Gewährleistung, Versicherung

Herstellergarantie
Lapierre gibt seit 2009 fünf Jahre Garantie auf den Rahmen (Dirt, DH und Froggy: 2 Jahre), zwei Jahre auf Komponenten und ein Jahr auf Lack und Grafik. Sie gilt nur für den Erstkäufer und erlischt beim Einsatz in Wettkämpfen; manche Komponentenhersteller wickeln Garantiefälle selbst ab. Laut Cleanrider bleiben die Garantien auch im Sanierungsverfahren bei der Gesellschaft ( Cleanrider, 31.08.2026). Ihre gesetzliche Gewährleistung richtet sich ohnehin gegen den Händler.
Gesetzliche Gewährleistung
Ansprüche gegen den Verkäufer wegen Mängeln, die schon beim Kauf bestanden; sie verjähren bei Kaufsachen in der Regel in zwei Jahren ( § 438 BGB, Rechte aus § 437 BGB). Eine Garantie gilt zusätzlich ( § 443 BGB).
Fahrradversicherung
Zahlt je nach Tarif bei Diebstahl, Sturz, Unfall, Vandalismus oder Elektronikschäden – also auch dort, wo Garantie und Gewährleistung nicht greifen.

Quellen: Lapierre: Service und FAQ, Cleanrider(abgerufen am 25.10.2026). Eine Checkliste für den Abschluss bietet die Verbraucherzentrale. 123tarifvergleich ist mit Lapierre weder verbunden noch von Lapierre beauftragt. Markennamen dienen nur der Beschreibung.

Und Sie selbst? Schutz für Sie als Radfahrer

Die Fahrradversicherung schützt Ihr Rad. Für Schäden, die Sie anderen zufügen, und für Ihre eigene Gesundheit sind andere Versicherungen zuständig. 2025 kamen in Deutschland 462 Radfahrerinnen und Radfahrer bei Unfällen ums Leben, 217 davon auf einem Pedelec; insgesamt gab es 95.794 Fahrradunfälle mit Personenschaden ( Statistisches Bundesamt).

Grundschutz für jeden

Privathaftpflicht

Verletzen Sie mit dem Rad jemanden oder beschädigen Sie fremdes Eigentum, müssen Sie den Schaden ersetzen ( § 823 BGB). Die Privathaftpflicht deckt auch Fahrten mit dem Pedelec bis 25 km/h ab; für S-Pedelecs ist eine Kfz-Haftpflicht mit Versicherungskennzeichen Pflicht ( Verbraucherzentrale).

Privathaftpflicht · Familienhaftpflicht

Prüfen

Unfallversicherung

Die gesetzliche Unfallversicherung gilt bei der Arbeit, auf dem Arbeitsweg und in Kita, Schule oder Uni – in der Freizeit nicht, also auch nicht bei der Feierabend- oder Wochenendtour ( Verbraucherzentrale). Eine private Unfallversicherung zahlt vor allem einen einmaligen Betrag, wenn nach einem Unfall eine dauerhafte Beeinträchtigung bleibt.

Unfallversicherung

Für Berufstätige

Berufsunfähigkeit

Für die meisten Menschen ist sie laut Verbraucherzentrale „sehr viel wichtiger als eine Unfallversicherung“, denn sie leistet auch, wenn Sie durch eine Krankheit berufsunfähig werden, nicht nur nach einem Unfall.

Berufsunfähigkeit · BU-Bedarfscheck

Welcher Schutz in Ihrer Lebenslage sinnvoll ist, zeigt Ihnen der 123 Versicherungs-Check als allgemeine Orientierung.

Zum Versicherungs-Check

Quellen: Statistisches Bundesamt, Pressemitteilung vom 27.04.2026; Verbraucherzentrale: Private Unfallversicherung (Stand 01.09.2026); Verbraucherzentrale: Pedelecs (18.03.2026); § 823 BGB.

Quellen

Stand der Recherche: 25. Oktober 2026. Maßgeblich sind Ihre Vertragsbedingungen. Diese Seite ersetzt keine Rechtsberatung.

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FAQ

Häufige Fragen: Lapierre versichern

Was kostet ein Lapierre?

Laut lapierrebikes.com ab 499 € (Prorace 20 SL) und ab 749 € für ein Mountainbike; E-Bikes ab 2.999 €, das Xelius DRS Team Replica kostet 13.000 €. Versichern Sie den vollen Kaufpreis laut Rechnung inklusive Schloss.

Ist ein Lapierre über die Hausrat versichert?

Nur wenn Ihr Vertrag Fahrraddiebstahl einschließt, meist über eine Fahrradklausel mit Entschädigungsgrenze. Ob die Grenze zum Kaufpreis passt und welche Schloss-Regeln gelten, lesen Sie auf Fahrrad über die Hausrat. Sturz-, Unfall- und Akkuschäden deckt die Hausrat in der Regel nicht.

Welche Fahrradart wähle ich im Rechner?

Mountainbike (MTB), das ist schon voreingestellt und passt für Prorace, XR, Zesty, Spicy und Overvolt. Für Xelius, Pulsium, Sensium und Aérostorm wählen Sie Rennrad, für Crosshill Gravel-Bike, für das E-Explorer Trekkingrad. E-Bikes stellen Sie auf „Pedelec/E-Bike (nicht versicherungspflichtig)“.

Ist Lapierre insolvent?

Lapierre ist seit dem 25.08.2026 in einem gerichtlichen Sanierungsverfahren (redressement judiciaire) in Dijon. Das ist keine Liquidation: Der Betrieb läuft weiter, gesucht wird ein Investor. Bis zum 25.10.2026 war keiner bekanntgegeben.

Gilt meine Lapierre-Garantie noch?

Laut Cleanrider bleiben die Garantien bei der Gesellschaft. Ihre Gewährleistung richtet sich gegen den Händler, bei dem Sie gekauft haben.

Wer steckt hinter Lapierre?

Gegründet 1946 von Gaston Lapierre in Dijon, ab 1996 Teil der Accell-Gruppe. Nach deren Zusammenbruch 2026 steht Lapierre ohne Mutterkonzern da und sucht unter Generaldirektor William Perrier einen Investor.

Wo werden Lapierre-Räder gebaut?

Zum Teil im Werk in Dijon, das laut Cleanrider 20.000 bis 25.000 Räder pro Jahr montiert. 2021 entstand dort laut Le Bien Public ein Viertel der Produktion.

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