Motorrad · Moto Guzzi

Moto Guzzi versichern: V7, V85 und V100 richtig absichern

Sie fahren eine Moto Guzzi? Dann fahren Sie den Adler von Mandello: Seit 1921 baut die Marke ihre Motorräder in Mandello del Lario, heute mit dem 90-Grad-V2. Was Ihre Versicherung kostet, bestimmen vor allem Leistung, Fahreralter, Wohnort, SF-Klasse und in der Kasko der Wert Ihrer Maschine.

  • Moto-Guzzi-Preise ab 9.600 €
  • Garantie bis 4 Jahre möglich
  • Typklassen: nur beim Pkw
  • Saisonkennzeichen möglich
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Über Moto Guzzi: Herkunft und Rennsport

Moto Guzzi baut Classic-Bikes (V7), Reiseenduros (V85, Stelvio) und den Sporttourer V100 Mandello.

  • Gegründet am 15. März 1921; die „Normale“ war 1921 die erste Moto Guzzi aus dem Werk in Mandello del Lario.
  • Die 350 Bialbero holte von 1953 bis 1957 neun Weltmeistertitel, fünf Fahrer- und vier Herstellertitel; 1955 folgte die Otto Cilindri für die 500er-WM.
  • Die V7 700 war die erste Moto Guzzi mit 90-Grad-V2. Seit Dezember 2004 gehört die Marke zur Piaggio-Gruppe, wie Aprilia.

Quellen: Moto Guzzi: 100 Jahre Moto Guzzi, Piaggio Group: Background Info FY2025 (März 2025).

Modellreihen von Moto Guzzi

Moto Guzzi: aktuelle Modellreihen (UVP laut motoguzzi.com, abgerufen am 21.10.2026)
Modellreihe Segment Motor Preis ab
V7 Stone / Special / Sport Classic 67,3 PS, 850 cm³ 9.600 €
V85 Strada / TT / TT Travel Adventure bis 80 PS, 850 cm³ 12.600 €
V100 Mandello / S / Wind Tunnel Sporttourer 90-Grad-V2 15.800 €
Stelvio Crossover-Tourer – –

Die Preise reichen laut Moto Guzzi von 9.600 € (V7 Stone) bis 19.100 € (V100 Mandello S und Wind Tunnel). Die V100 Mandello hat eine adaptive Aerodynamik; die S-Version das Assistenzsystem PFF mit 4D-Imaging-Radar.

Unverbindliche Preisempfehlung inkl. MwSt. und Nebenkosten ( V7, V85, V100). Führerschein: A1 bis 125 cm³ und 11 kW, A2 bis 35 kW und 0,2 kW/kg, nicht abgeleitet von mehr als 70 kW ( § 6 FeV).

Was den Beitrag für Ihre Moto Guzzi bestimmt

Leistung und Fahreralter

Für Krafträder nennen die Musterbedingungen Nutzeralter und Motorleistung als Merkmale ( AKB Anhang 2). Je mehr PS, desto größer tendenziell das Risiko; junge Fahrer zahlen meist Zuschläge ( GDV).

Wohnort

Für Motorräder gibt es eigene Regionalklassen, die höchsten laut GDV in Berlin ( GDV).

SF-Klasse

Krafträder haben eigene SF-Tabellen ( AKB Anhang 1). Mehr: SF-Klasse, SF-Klasse übertragen.

Saisonkennzeichen

Versichert ist der Zeitraum auf dem Kennzeichen, sonst gilt Ruheversicherung ( AKB H.2); besser gestuft wird erst ab sechs Monaten Saison (I.3.3). Mehr: Saisonkennzeichen.

Typklassen wie beim Pkw sehen die Musterbedingungen nur für Pkw vor ( AKB Anhang 3). Garage oder ABS bringen bei manchen Anbietern Rabatt ( GDV). Beitragsbeispiele nennen wir nicht – Ihren Beitrag zeigt der Vergleich.

Was beim Versichern einer Moto Guzzi besonders zählt

  • Diebstahl: 2025 registrierte die Polizei 26.692 Fälle gestohlener Mopeds und Krafträder; sie rät zu Wegfahrsperre, Alarmanlage und stabilem Bügel- oder Panzerkabelschloss ( Polizei). Diebstahl zahlt die Teilkasko, auch als Teil der Vollkasko ( AKB A.2.2.1.2).
  • Teil- oder Vollkasko: Für teure Neufahrzeuge und finanzierte Fahrzeuge empfehlen die Verbraucherzentralen eine Vollkasko ( Verbraucherzentrale); nach einem Diebstahl ersetzt die Kasko in der Regel den Wiederbeschaffungswert ( GDV). Mehr: Teilkasko oder Vollkasko?
  • Koffer, Zubehör, Helm: Fest angebaute Koffersysteme und der per Schloss befestigte Helm sind laut GDV in der Teilkasko versichert ( GDV). Für Verkleidungen und Tuning gelten Wertgrenzen ( AKB A.2.1.2.2) – geben Sie Umbauten an.
  • Garantie: Die Werksgarantie läuft 24 Monate; die abschließbare Verlängerung Premium Warranty gilt im 3. und 4. Jahr (bis 50.000 bzw. 60.000 km), Wartung nur bei Moto-Guzzi-Partnern ( Moto Guzzi). Diebstahl, Sturz und Unfall deckt eine Garantie nicht – dafür ist die Kasko da.
  • Klassiker: Ein H-Kennzeichen setzt voraus, dass das Motorrad mindestens 30 Jahre alt, weitgehend original und gut erhalten ist ( § 2 Nr. 22 FZV); die Kfz-Steuer beträgt dann 46,02 € im Jahr ( § 9 Abs. 4 KraftStG). Mehr: Oldtimer-Versicherung.
  • Eigene Verletzungen: Als Fahrer haben Sie gegenüber Ihrer Kfz-Haftpflicht keinen Anspruch ( Verbraucherzentrale). Mehr: Fahrerschutzversicherung.

Den Vergleich liefert CHECK24 (eingebunden über das Tarifcheck-Partnerprogramm). Für den Vergleich brauchen Sie weder Namen noch Kontaktdaten. Beim Laden des Rechners werden technische Daten wie Ihre IP-Adresse an den Anbieter übertragen – mehr in unserer Datenschutzerklärung. Der Vergleich bildet nicht den gesamten Markt ab. Mehr über unser Vergleichsprinzip →

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Moto Guzzi versichern – Tarife vergleichen

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Tipp: Halten Sie Fahrzeugschein, gewünschten Saisonzeitraum und Ihre SF-Klasse bereit. Geben Sie Koffer und Zubehör bei V85 TT Travel oder Stelvio an. Nicht jeder Versicherer ist in jedem Vergleichsportal vertreten – vergleichen Sie bei Bedarf zusätzlich direkt beim Versicherer.

Hinweis zu Markennamen

123tarifvergleich ist mit Moto Guzzi weder verbunden noch von Moto Guzzi beauftragt. Markennamen dienen nur der Beschreibung.

Quellen

Stand der Recherche: 21. Oktober 2026. Maßgeblich sind Ihre Vertragsbedingungen. Diese Seite ersetzt keine Rechtsberatung.

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FAQ

Häufige Fragen: Moto Guzzi versichern

Was kostet die Versicherung für meine Moto Guzzi?

Das hängt vor allem von Leistung, Alter der Fahrer, Regionalklasse, SF-Klasse und der gewählten Kasko ab. Typklassen wie beim Pkw gibt es für Motorräder laut Musterbedingungen nicht. Ihren Beitrag zeigt der Vergleich.

Brauche ich für meine Moto Guzzi eine Vollkasko?

Pflicht ist nur die Haftpflicht. Für teure Neufahrzeuge sowie finanzierte oder geleaste Fahrzeuge empfehlen die Verbraucherzentralen eine Vollkasko. Gegen Diebstahl schützt bereits die Teilkasko.

Sind Koffer und Helm mitversichert?

Fest angebaute Teile wie Koffersysteme sind laut GDV in der Teilkasko versichert, der Helm, wenn er per Schloss am Motorrad befestigt ist. Für Verkleidungen und Tuning gelten je nach Tarif Wertgrenzen.

Lohnt sich ein Saisonkennzeichen?

Sie zahlen nur für die Saison, außerhalb gilt Ruheversicherung. Die SF-Klasse verbessert sich laut Musterbedingungen nur bei mindestens sechs Monaten Saison.

Ist meine alte Moto Guzzi ein Oldtimer?

Ein H-Kennzeichen setzt voraus, dass das Motorrad mindestens 30 Jahre alt, weitgehend original und gut erhalten ist. Die Kfz-Steuer beträgt dann 46,02 € im Jahr. Für Klassiker gibt es eigene Oldtimer-Tarife.

Moto Guzzi passend versichern

Vergleichen Sie Haftpflicht, Teil- und Vollkasko mit Ihrer Leistung, SF-Klasse und Saison – und fragen Sie bei Bedarf direkt beim Versicherer nach.

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Für eine zusätzliche Einschätzung können Sie sich auch bei einer Verbraucherberatung informieren, zum Beispiel bei der Verbraucherzentrale.