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Triumph versichern: Bonneville, Street Triple und Tiger richtig absichern

Sie fahren eine Triumph? Dann fahren Sie ein Stück britische Motorradgeschichte: Die erste Triumph kam im April 1902, die T120 Bonneville 1959 – und der 765-cm³-Dreizylinder der Street Triple treibt laut Triumph auch die Moto2-Rennmaschinen an. Was Ihre Versicherung kostet, bestimmen vor allem Leistung, Fahreralter, Wohnort, SF-Klasse und in der Kasko der Wert Ihrer Maschine.

  • Straßenmodelle ab 5.645 €
  • 4 Jahre Garantie ohne km-Grenze
  • Typklassen: nur beim Pkw
  • Saisonkennzeichen möglich
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Über Triumph: Herkunft und Rennsport

Triumph baut Classic-Modelle (Bonneville, Speed Twin, Scrambler), Roadster (Street und Speed Triple), Adventure-Bikes (Tiger), Sportler (Daytona), den Rocket 3 und Offroad-Modelle.

  • 1908 gewann Jack Marshall auf einer Triumph die Isle of Man TT der Einzylinder; 1959 kam die T120 Bonneville 650.
  • 1990 feierte Triumph auf der Motorradmesse IFMA in Köln das Comeback mit neuen Drei- und Vierzylindern aus Hinckley; später kamen Werke in Thailand hinzu.
  • Seit 2019 liefert Triumph die Motoren der Moto2-WM, ab 2027 einen neuen. 2026 wurde Guillem Farrés auf der TF 250-X MX2-Weltmeister – Triumphs erster Motocross-WM-Titel.

Quellen: Triumph: Über Triumph, MCN: Triumph history (Messe Köln 1990).

Modellreihen von Triumph

Triumph: aktuelle Modellreihen (Preise ab laut triumphmotorcycles.de, abgerufen am 21.10.2026)
Modellreihe Segment Motor Preis ab
Speed 400 / Tracker 400 / Scrambler 400 Classic Speed 400: 29,4 kW (40 PS), 398 cm³ 5.645 €
Tiger Sport 660 / Daytona 660 Touring, Sport 70 kW (95 PS); A2-Drosselkit auf 35 kW beim Händler 9.895 €
Street Triple 765 R / RS / RX Roadster RX: 95,6 kW (130 PS); R als A2-Version, gedrosselt auf 35 kW 10.795 €
Bonneville T100 / T120 / Bobber / Speedmaster Classic, Cruiser – 11.295 €
Speed Twin 1200 / Scrambler 1200 Classic – 13.795 €
Tiger 900 Adventure 79,5 kW (108 PS), 888 cm³ 15.995 €
Speed Triple 1200 RS / RX Roadster – 20.195 €
Tiger 1200 Adventure – 20.545 €
Rocket 3 Storm R / GT Cruiser – 26.495 €

Die Spanne der Straßenmodelle reicht laut Triumph von 5.645 € (Speed 400) bis 27.295 € (Rocket 3 GT Storm). Dazu kommen Motocross-Modelle ab 10.295 € (TF 250-X) und die elektrischen TXP-Offroad-Modelle für junge Fahrer.

Preise „ab“ laut Herstellerseite ( triumphmotorcycles.de, Speed 400, Tiger Sport 660, Daytona 660). Führerschein: A1 bis 125 cm³ und 11 kW, A2 bis 35 kW und 0,2 kW/kg, nicht abgeleitet von mehr als 70 kW ( § 6 FeV).

Was den Beitrag für Ihre Triumph bestimmt

Leistung und Fahreralter

Für Krafträder nennen die Musterbedingungen Nutzeralter und Motorleistung als Merkmale ( AKB Anhang 2). Je mehr PS, desto größer tendenziell das Risiko; junge Fahrer zahlen meist Zuschläge ( GDV).

Wohnort

Für Motorräder gibt es eigene Regionalklassen, die höchsten laut GDV in Berlin ( GDV).

SF-Klasse

Krafträder haben eigene SF-Tabellen ( AKB Anhang 1). Mehr: SF-Klasse, SF-Klasse übertragen.

Saisonkennzeichen

Versichert ist der Zeitraum auf dem Kennzeichen, sonst gilt Ruheversicherung ( AKB H.2); besser gestuft wird erst ab sechs Monaten Saison (I.3.3). Mehr: Saisonkennzeichen.

Typklassen wie beim Pkw sehen die Musterbedingungen nur für Pkw vor ( AKB Anhang 3). Garage oder ABS bringen bei manchen Anbietern Rabatt ( GDV). Beitragsbeispiele nennen wir nicht – Ihren Beitrag zeigt der Vergleich.

Was beim Versichern einer Triumph besonders zählt

  • Diebstahl: 2025 registrierte die Polizei 26.692 Fälle gestohlener Mopeds und Krafträder; sie rät zu Wegfahrsperre, Alarmanlage und stabilem Bügel- oder Panzerkabelschloss ( Polizei). Diebstahl zahlt die Teilkasko, auch als Teil der Vollkasko ( AKB A.2.2.1.2).
  • Teil- oder Vollkasko: Für teure Neufahrzeuge und finanzierte Fahrzeuge empfehlen die Verbraucherzentralen eine Vollkasko ( Verbraucherzentrale); nach einem Diebstahl ersetzt die Kasko in der Regel den Wiederbeschaffungswert ( GDV). Mehr: Teilkasko oder Vollkasko?
  • Koffer, Zubehör, Helm: Fest angebaute Koffersysteme und der per Schloss befestigte Helm sind laut GDV in der Teilkasko versichert ( GDV). Für Verkleidungen und Tuning gelten Wertgrenzen ( AKB A.2.1.2.2) – geben Sie Umbauten an.
  • Rennstrecke: Bei behördlich genehmigten Motorsportveranstaltungen auf Höchstgeschwindigkeit, auch Training und Tests, zahlt die Kasko laut Musterbedingungen nicht ( AKB A.2.9.2). Klären Sie Track Days vorab mit Ihrem Versicherer.
  • Garantie: Für Triumph-Motorräder und Triumph-Originalzubehör nennt Triumph eine weltweite Garantie von 4 Jahren ohne Kilometerbegrenzung ( Triumph). Diebstahl, Sturz und Unfall deckt eine Garantie nicht – dafür ist die Kasko da.
  • Klassiker: Ein H-Kennzeichen setzt voraus, dass das Motorrad mindestens 30 Jahre alt, weitgehend original und gut erhalten ist ( § 2 Nr. 22 FZV); die Kfz-Steuer beträgt dann 46,02 € im Jahr ( § 9 Abs. 4 KraftStG). Mehr: Oldtimer-Versicherung.
  • Eigene Verletzungen: Als Fahrer haben Sie gegenüber Ihrer Kfz-Haftpflicht keinen Anspruch ( Verbraucherzentrale). Mehr: Fahrerschutzversicherung.

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Tipp: Halten Sie Fahrzeugschein, gewünschten Saisonzeitraum und Ihre SF-Klasse bereit. Geben Sie Originalzubehör und Umbauten an. Nicht jeder Versicherer ist in jedem Vergleichsportal vertreten – vergleichen Sie bei Bedarf zusätzlich direkt beim Versicherer.

Hinweis zu Markennamen

123tarifvergleich ist mit Triumph weder verbunden noch von Triumph beauftragt. Markennamen dienen nur der Beschreibung.

Quellen

Stand der Recherche: 21. Oktober 2026. Maßgeblich sind Ihre Vertragsbedingungen. Diese Seite ersetzt keine Rechtsberatung.

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FAQ

Häufige Fragen: Triumph versichern

Was kostet die Versicherung für meine Triumph?

Das hängt vor allem von Leistung, Alter der Fahrer, Regionalklasse, SF-Klasse und der gewählten Kasko ab. Typklassen wie beim Pkw gibt es für Motorräder laut Musterbedingungen nicht. Ihren Beitrag zeigt der Vergleich.

Brauche ich für meine Triumph eine Vollkasko?

Pflicht ist nur die Haftpflicht. Für teure Neufahrzeuge sowie finanzierte oder geleaste Fahrzeuge empfehlen die Verbraucherzentralen eine Vollkasko. Gegen Diebstahl schützt bereits die Teilkasko.

Sind Koffer und Helm mitversichert?

Fest angebaute Teile wie Koffersysteme sind laut GDV in der Teilkasko versichert, der Helm, wenn er per Schloss am Motorrad befestigt ist. Für Verkleidungen und Tuning gelten je nach Tarif Wertgrenzen.

Gilt die Kasko auf der Rennstrecke?

Laut Musterbedingungen nicht bei behördlich genehmigten Motorsportveranstaltungen auf Höchstgeschwindigkeit, auch nicht bei Training und Tests. Klären Sie Track Days vorab mit Ihrem Versicherer.

Ist meine alte Bonneville ein Oldtimer?

Ein H-Kennzeichen setzt voraus, dass das Motorrad mindestens 30 Jahre alt, weitgehend original und gut erhalten ist. Die Kfz-Steuer beträgt dann 46,02 € im Jahr. Für Klassiker gibt es eigene Oldtimer-Tarife.

Triumph passend versichern

Vergleichen Sie Haftpflicht, Teil- und Vollkasko mit Ihrer Leistung, SF-Klasse und Saison – und fragen Sie bei Bedarf direkt beim Versicherer nach.

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