Kfz-Versicherung · Ferrari

Ferrari versichern: Was bei Kasko, Wert und Nutzung zählt

Sie fahren einen Ferrari? Dann wissen Sie, was in einem Auto aus Maranello steckt – seit dem 125 S von 1947 mit 1,5-Liter-V12. Für die Versicherung zählen neben Typklasse und Regionalklasse vor allem der versicherte Wert, der Abstellort und wie Sie den Wagen nutzen.

Typklasse je Variante laut Fahrzeugschein
Neupreis nur, wenn vereinbart
Exotentarife: Garage und Zweitwagen zählen
Wechsel zum 1.1.: Kündigung bis 30.11.

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Über Ferrari

Ferrari hat seinen Verwaltungssitz in Maranello in der Provinz Modena. Seit dem 21. Oktober 2015 ist Ferrari an der New Yorker Börse notiert, heute auch in Mailand.

1929: Enzo Ferrari gründet die Scuderia Ferrari, die bis in die späten 1930er-Jahre Rennwagen von Alfa Romeo einsetzt.
1947: Der erste Ferrari, der 125 S mit 1,5-Liter-V12, fährt sein erstes Rennen und gewinnt am 25. Mai den Großen Preis von Rom.
Heute: Zum Programm gehören unter anderem 296, 12Cilindri und Purosangue.

Quellen: ferrari.com: Geschichte, ferrari.com: Modelle(21.10.2026); ergänzend Wikipedia: Ferrari.

Modelle und Typklassen von Ferrari

Für Ferrari haben wir noch keine eigene Typklassen-Seite. Ihre Einstufung finden Sie mit den Schlüsselnummern HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein in der Typklassenabfrage der Versicherer.

Die Typklasse ergibt sich aus der Schadenbilanz aller Fahrzeuge derselben Variante und ist für Versicherer unverbindlich. Für neue Modelle ohne Schadenbilanz ziehen die Versicherer vergleichbare Fahrzeuge heran ( GDV). Mehr: Typklassen-Übersicht.

Was den Beitrag für Ihren Ferrari bestimmt

Typklasse: Schaden- und Unfallbilanz des Modells, je Variante. Skalen: Haftpflicht 10–25, Teilkasko 10–33, Vollkasko 10–34 – eine niedrigere Klasse ist günstiger.
Regionalklasse: Schadenbilanz Ihres Zulassungsbezirks; der GDV wertet jedes Jahr 413 Bezirke aus. Mehr: Regionalklassen.
SF-Klasse: Ihre schadenfreien Jahre. Nach einem verursachten Schaden wird zurückgestuft. Mehr: Schadenfreiheitsklasse.
Fahrerkreis: Wer das Auto fährt und wie alt die Fahrer sind.
Kilometer und mehr: Jährliche Fahrleistung, Garage und die gewählte Selbstbeteiligung.

Quellen: GDV-Typklassenabfrage, ADAC: Typklassen, ADAC: Regionalklassen, Verbraucherzentrale.

Ferrari versichern: Besonderheiten bei Sport- und Luxuswagen

Auch für einen Ferrari gelten Haftpflicht, Teil- und Vollkasko wie für jedes Auto; den Unterschied machen der versicherte Wert, Auflagen zum Abstellen und die Nutzung. Einige Versicherer haben dafür eigene Tarife für Exoten, für ältere Fahrzeuge gibt es Oldtimer- und Liebhabertarife. Die Beispiele zeigen, worauf es ankommen kann – maßgeblich sind Ihre Bedingungen.

Wert und Neupreis: Laut Musterbedingungen zahlt die Kasko bei Totalschaden oder Diebstahl den Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert. Den Neupreis gibt es nur, wenn eine Neupreisentschädigung vereinbart ist – mit Frist ab Erstzulassung und für den Erstkäufer (AKB A.2.5.1).
Wertgutachten: Spezialtarife können einen Wertnachweis verlangen. Beim Oldtimer- und Liebhabertarif BELMOT (Mannheimer) etwa ist über 100.000 Euro Fahrzeugwert ein ausführliches Gutachten erforderlich; BELMOT rät, es alle zwei Jahre erneuern zu lassen.
Zweit- und Sammlerfahrzeug: Der Exotentarif der Württembergischen fragt, ob der Wagen Zweit- oder Drittfahrzeug ist. Reine Oldtimer- und Liebhabertarife wie BELMOT (Mannheimer) richten sich laut Anbieter an ältere Fahrzeuge (Liebhaberfahrzeuge: Pkw mit Erstzulassung 1990 bis 1999), versichern keine Alltagsfahrzeuge und begrenzen die Fahrleistung bei Liebhaberfahrzeugen auf höchstens 6.000 km im Jahr.
Allgefahrendeckung: Die übliche Kasko versichert benannte Gefahren. Eine Allgefahren-Deckung, wie sie etwa Oldtimer-Tarife (zum Beispiel BELMOT) anbieten, versichert darüber hinaus weitere Schäden wie Motor-, Bruch- oder Getriebeschäden; Verschleiß und bestimmte Bauteile bleiben je nach Bedingungen ausgeschlossen.
Abstellort und Diebstahlschutz: Die Württembergische fragt nach Einzel-, Doppel- oder eigener Sammelgarage; Oldtimer- und Liebhabertarife wie BELMOT schließen Fahrzeuge aus, die überwiegend auf der Straße abgestellt werden. Ohne selbstschärfende elektronische Wegfahrsperre kann sich laut Musterbedingungen die Diebstahl-Entschädigung mindern (AKB A.2.5.1.4).
Rennstrecke: Schäden bei behördlich genehmigten Motorsportveranstaltungen, bei denen es auf Höchstgeschwindigkeit ankommt – einschließlich Rennen, Trainings und Tests –, sind laut Musterbedingungen in der Kasko nicht versichert (AKB A.2.9.2). Ob Track Days oder Touristenfahrten versichert sind, regeln die Bedingungen Ihres Versicherers. Ein Fahrsicherheitstraining auf gesicherter Strecke schließt der Exotentarif der Württembergischen ein, mit besonderer Selbstbeteiligung.

Quellen: AKB 2015, Württembergische: Exotentarif, BELMOT: Oldtimerversicherung (21.10.2026). Die Tarife sind Beispiele, keine Empfehlung. Für ältere Fahrzeuge: Oldtimer-Versicherung.

Leasing, Werkstatt und Diebstahl: Das gilt für Ihren Ferrari

Finanzierung: Ferrari Financial Services wird gemeinsam mit der CA Auto Bank betrieben und bietet Finanzlösungen für Ferrari-Kunden, auch in Deutschland ( Ferrari, 28.11.2024). Eine eigene Ferrari-Versicherung nennt die Mitteilung nicht.
Leasing: Bei einem Leasingfahrzeug verlangt der Leasinggeber in der Regel eine Vollkasko ( GDV); als Halter kümmern Sie sich selbst darum. Für Totalschaden oder Diebstahl rät Finanztip zusätzlich zu einer GAP-Deckung, die die Lücke zwischen Wiederbeschaffungswert und Restforderung schließt. Bei einer Finanzierung gilt, was im Kreditvertrag steht.
Werkstattbindung: Der Versicherer bestimmt die Werkstatt, dafür gibt es Rabatt ( Finanztip). Bei Leasingfahrzeugen passt sie laut Finanztip meist nicht, weil der Leasinggeber über die Werkstatt entscheiden will. Ob das für Ihren Ferrari passt: Werkstattbindung.
Diebstahl: Die Teilkasko zahlt auch, wenn der Funkschlüssel geknackt oder Keyless-Go überwunden wurde. Zweitschlüssel und Originalpapiere gehören nicht ins Auto ( GDV). Mehr: Autodiebstahl – wer zahlt?

Den Vergleich liefert CHECK24 (eingebunden über das Tarifcheck-Partnerprogramm). Für den Vergleich brauchen Sie weder Namen noch Kontaktdaten. Beim Laden des Rechners werden technische Daten wie Ihre IP-Adresse an den Anbieter übertragen – mehr in unserer Datenschutzerklärung. Der Vergleich bildet nicht den gesamten Markt ab. Mehr über unser Vergleichsprinzip →

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Ferrari versichern – Tarife vergleichen

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Nicht jeder Versicherer ist in jedem Vergleichsportal vertreten, HUK24 zum Beispiel ist im CHECK24-Vergleich nicht enthalten. So machen Sie die Gegenprobe.

Checkliste für Ihren Ferrari

Wertbasis klären: Wiederbeschaffungswert, Neupreisentschädigung und Sonderausstattung im Vertrag prüfen.
Nutzung angeben: Zweitwagen, Fahrleistung, Garage und Fahrerkreis wahrheitsgemäß angeben.
Fristen: Für den Wechsel zum 1. Januar muss die Kündigung bis zum 30. November beim Versicherer sein ( Verbraucherzentrale). Vorlage: Kfz-Versicherung kündigen.
Gegenprobe: Vergleichsportale nehmen oft nur ausgewählte Versicherer auf, schreibt die Verbraucherzentrale. So prüfen Sie gegen: Gegenprobe.

123tarifvergleich ist mit Ferrari weder verbunden noch von Ferrari beauftragt. Markennamen dienen nur der Beschreibung.

Quellen

Stand der Recherche: 21. Oktober 2026. Maßgeblich sind Ihre Vertragsbedingungen. Diese Seite ersetzt keine Rechtsberatung.

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FAQ

Häufige Fragen: Ferrari versichern

Welche Typklasse hat ein Ferrari?

Für Ferrari haben wir keine eigene Typklassen-Seite. Die Einstufung gilt je Variante; maßgeblich sind HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein.

Wie finde ich die Typklasse meines Ferrari?

Geben Sie HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein in die Typklassenabfrage der Versicherer ein.

Was ist ein Exotentarif?

Ein Tarif für stark motorisierte Luxusautos und Sportwagen. Die Württembergische etwa fragt dafür nach Zweit- oder Drittfahrzeug, Garage und Fahrerfahrung mit Sportwagen.

Zahlt die Kasko den Neupreis meines Ferrari?

Nur, wenn eine Neupreisentschädigung vereinbart ist. Laut Musterbedingungen gilt sie innerhalb einer im Vertrag festgelegten Frist nach Erstzulassung und für den Erstkäufer.

Bin ich bei Track Days versichert?

Das regeln die Bedingungen Ihres Versicherers. Die Musterbedingungen schließen Schäden bei behördlich genehmigten Motorsportveranstaltungen aus, bei denen es auf Höchstgeschwindigkeit ankommt – einschließlich Rennen, Trainings und Tests. Manche Spezialtarife schließen ein Fahrsicherheitstraining auf gesicherter Strecke ein.

Bis wann kann ich die Kfz-Versicherung wechseln?

Bei Verträgen, die am 31. Dezember enden, muss die Kündigung bis zum 30. November beim Versicherer sein. Erhöht der Versicherer den Beitrag, haben Sie ein Sonderkündigungsrecht.

Ihren Ferrari passend versichern

Vergleichen Sie mit Ihren Daten – gleiche SF-Klasse, Fahrleistung und gleicher Fahrerkreis – und achten Sie auf die Leistungen, nicht nur auf den Preis.

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Für eine zusätzliche Einschätzung können Sie sich auch bei einer Verbraucherberatung informieren, zum Beispiel bei der Verbraucherzentrale.